Fruto de un acuerdo en 2006, entre a Fiat Automóveis, la empresa binacional  hidroeléctrica Itaipú Binacional (Brasil y Paraguay) y la empresa suiza KWO, además de otros colaboradores, como empresas tecnológicas e instituciones de investigación, el proyecto del auto 100% eléctrico se traduce en un vehículo absolutamente ecológico, con emisión cero de gases y, prácticamente, sin ruidos.

Fiat, por otra parte, tiene como objetivo desarrollar un know how regional en esta tecnología, buscando dar autonomía y agilidad en la adopción de autos eléctricos en América Latina. El desarrollo constante de alternativas energéticas viables y ecológicamente correctas es una de las prioridades de los Centros de Investigación de Fiat. Buenos ejemplos de ello es la condición de pionera de la marca en el lanzamiento del primer auto a etanol de América Latina y el primer vehículo Tetrafuel en el mundo (rueda con cuatro tipos de combustibles).

El jurado del premio, formado por 52 periodistas del motor de diarios, revistas especializadas y de información general, radio, televisión y agencias de noticias de toda España, ha dado 140 puntos a la nueva berlina de la marca, que ha superado al Renault Mégane, con 123 puntos, y al Ford Fiesta, con 42 puntos.

  El interior del Citroën C5 también ha sido un punto destacado para la obtención de este premio. El jurado ha destacado las calidades de los materiales y la terminación, que crean una sensación de máxima calidad en todos los aspectos, con detalles tan innovadores como los asientos delanteros en los que, además de los reglajes habituales, se permite modificar la curvatura del respaldo"