Las últimas novedades lanzadas recientemente por Fiat Group Automobiles S.p.A se ubicaron en los dos primeros posiciones en la clasificación final del prestigioso premio “Auto Europa 2009”, después de una reñida puja con los competidores de todas las marcas presentadas el año en curso.

Con 462 puntos, el Alfa Romeo MiTo precedió al Lancia Delta, que totalizó 348 puntos, mientras el Ford Fiesta, con 295 puntos, se ubicó tercero.

La Unión Italiana de Periodistas del Automóvil (Uiga) otorgó, consecuentemente, al Alfa Romeo MiTo el título “Auto Europa 2009”, el más importante reconocimiento de la prensa italiana especializada.

Instituido en 1987, el premio se otorga a los vehículos fabricados y comercializados en Europa que, por tecnología, precio y estética, resulta ser el mejor “mix” a favor de los clientes.

“Estamos muy felices que un jurado de tanto relieve haya reconocido la fuerza y la modernidad de la idea de sintetizar los grandes valores de Alfa Romeo en un auto compacto –comentó Luca De Meo, Ceo de Alfa Romeo Automobiles S.p.A-. Este prestigioso premio representa para nosotros un auspicioso suceso en el proceso de relanzamiento de la marca al que nos estamos dedicando con gran pasión”

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El MiTo es un auto deportivo de dimensiones compactas con las que Alfa Romeo ingresa por primera vez en el segmento. Nacido para conquistar una nueva generación de alfistas, el nuevo compacto Alfa propone en 4 metros todos los valores de la marca: estilo italiano, agilidad y excelencia técnica con el fin de ofrecer el máximo placer de conducción. Comienza por una línea externa agresiva unida a un design interno que representa la expresión más evolucionada del “stile made in Italy”, interpretado según la deportividad y un esmerado cuidado de los detalles. Tres son los propulsores disponibles en su lanzamiento: un 1.4 Turbo de 155 CV; un 1.6 JTDM de 120 CV y un 1.4 aspirado de potencia limitada (78 CV) para los jóvenes que ingresan al mercado automotor.

Por otra parte, como cada Alfa Romeo, MiTo reúne tecnología de vanguardia, gracias a algunos contenidos entre los cuales se destacan el sistema Q2 electrónico que, interviniendo solamente sobre los frenos, asegura el efecto de un diferencial auto bloqueante; el sistema DST (Dynamic Steering Torque) que integra la dirección asistida eléctrica en el Vehicle Dynamic Control y, sobretodo, el sistema “Alfa D.N.A.” que el compacto de Alfa Romeo introduce por primera vez en su segmento. Se trata de un comando que interviene con el motor, frenos, dirección, suspensión y cambio, permitiendo tres diversos comportamientos del auto, en base al estilo de conducción más conveniente para la situación o bien a criterio del conductor: súper deportivo (Dynamic), urbano (Normal), máxima seguridad incluso en condiciones de difícil adherencia.

La premiación oficial tendrá lugar en diciembre, en el próximo Motor Show de Bologna.

Suman así 11 los autos de Fiat Group Automobiles que conquistaron el título “Auto Europa”. Anteriormente se impusieron el Alfa 164 (1988); el Fiat Tipo (1989); el Fiat Cinquecento (1993); el Fiat Punto (1995); el Fiat Bravo/Brava (1996); el Alfa Romeo 156 (1999), el Fiat Panda (2004); el Fiat Grande Punto (2007) y el Fiat 500 (2008).

Turín, octubre de 2008.

Etiquetas : Alfa Romeo MiTo precedió al Lancia Delta

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