Esta prestigiosa distinción, obtenida en la categoría comprendida por motores de una cilindrada de entre 1.4  y 1,8 litros, reconoce nuevamente las excepcionales prestaciones del motor naftero 1,6 litros de 4 cilindros Turbo Inyección Directa desarrollado en cooperación entre el Grupo Peugeot y BMW.

La planta motriz, premiada por tercera vez consecutiva, hizo su debut equipando al Peugeot 207 y está disponible en el mercado local a través de la versión deportiva 207 RC lanzada por Peugeot Argentina a mediados del 2008. Este motor equipa también en Europa al Peugeot 308 THP 175 y corona una familia completa de motores de 1,4 y 1,6 litros que proponen potencias de entre 95 y 175 CV y que podrá desarrollar cerca de 200 CV en modelos específicos.

La familia de motores, que dispone de los últimos avances tecnológicos, como inyección directa en la versión turbo, elevación de válvulas variable en la versión atmosférica, bomba de aceite de flujo pilotado y bomba de agua desconectable, ofrece ahorros de consumo y emisiones de un 10% respecto a la generación anterior. En la actualidad equipan a las gamas de los modelos 207 berlina, 207 CC, 207 SW, 308 berlina, 308 CC, 308 SW y 3008.